EN
S uzrastanjem gradskih pejzaža, potreba za učinkovitim i zelenim načinom prijevoza nikad nije bila jača. Jedan od najnovijih napredaka je uvodjenje električnih skuter-a, što je promijenilo način kretanja ljudi unutar gradova. Ovaj članak će analizirati utjecaj električnih skuter-a na funkcionalnost gradova, uključujući njegove prednosti i mane te perspektive ovog fenomena prijevoza.
Najznačajnija prednost korištenja električnih skuter-a jest poboljšanje povezanosti zadnjeg kilometra. Veliki dio stanovništva u gradovima ima problema s putovanjem od čvora javne prevozne mreže do mjesta kam odlaze zapravo. Umjesto rezerviranja taksija ili vožnje Uber-om, električni skuteri mogu ponuditi ekološki pristup rješavanju ovog problema. Električni skuteri dopunjuju postojeće javne prijevozne sustave i time pomažu u poboljšanju cjelokupne mobilnosti unutar gradova dok smanjuju korištenje automobila.
Korištenje zajedničkih skuterova također ima neke jedinstvene prednosti, poput smanjenja prometnih zakanta i smanjenja emisija ugljičnog dioksida. Mnoge mjesta širom svijeta suočavaju se s problemima koji dolaze s prometnim zakantama zbog koliko neefikasno troše vrijeme i povećavaju razinu zagađenja zraka. Kratke vožnje koje se obično izvode automobilima mogu biti zamijenjene skuterima kako bi se smanjio prometni zahtjev i poboljšala kvaliteta zraka u gradovima. Emisije ugljičnog dioksida iz gradske prijevozne mreže znatno se smanjuju širokim korištenjem električnih skuterova, što doprinosi poboljšanju gradske okoline.
Kao i mnoge druge nove napredovanje, roštilj tržišta za dijeljenje skuterima također je otvorio vrata i drugim jednako velikim problemima. Sigurnost je ogromna problema jer se načini na kojima mogu doći do ozbiljnih ozljeda ne ograničavaju samo na vozače već i pješake. Gradovi su dužni osigurati propise i izgraditi infrastrukturu, kao što su trake za skutere i određena parkirna mjesta, kako bi štitali sve korisnike ceste. S druge strane, potreba upravljanja flotama električnih skuteriju stvara logističke probleme u održavanju i ponovnom opremanju skuteriju za oblasti s visokom korištenjem. Dulje trajanje programa dijeljenja skuterima zavisi od unapređivanja ovih alata za upravljanje.
Kao što je već spomenuto, dijeljenje motorina je važno iz dva razloga; njihova dostupnost i cijena. Ove motorine su korisni alati, ali moraju biti uključujuće, što znači da ih moraju moći koristiti i osobe s invaliditetom. Činjenjem motorina dostupnijim osiguramo da maksimiziramo njihove prednosti i transformiramo ih u pravu alternativu za prijevoz.
S jedne strane, što se čini da stoji na horizontu, budućnost dijeljenja motorina u urbanoj mobilnosti izgleda sjajno. Može se samo sanjati koliko će poboljšanje tehnologije doprinijeti dizajnu motorina, životnom veku baterija i mnogome drugome. Nadalje, poboljšanje dijeljenja motorina dogodit će se pomoću tehnologija pametnih gradova, što može uključivati stvarno-vremenski nadzor podataka ili čak i mobilne aplikacije. Gradovi koji prihvaćaju ove nove uređaje vjerojatno će promijeniti kartu urbane mobilnosti za nas.
Da bismo sve rekli kraticom, dijeljenje motoričkim biciklima preoblikovuje gradske pomaknute. Povezivanost zadnjeg kilometra, prometne zakanta i drugi utjecaji pomiču se na pozitivnu stranu uz popularnost motoričkih bicikala, ali dobitnost još uvijek ostaje neriješenim problemom. Sigurnost će napredovati uz kombiniranje suvremenih tehnologija ili pametnih infrastruktura, a motorički bicikli će biti prvi primjer, širajući mogućnosti pomaknute i dolazeći bliže ispunjavanju svih potreba.